胎压多少是正常范围（胎压多少是正常范围kpa）

很多朋友去维修店保养或维修时发现一个现象。修理厂的技术人员基本上将轮胎气压补充到2.5。所有汽车的标准胎压都是2.5吗？关键是你的车的标准胎压是2.3。如果轮胎气压增至2.5，会对汽车造成损害吗？

车主还可以查看汽车的用户手册。手册中的胎压指导基本都低于2.5，有的为2.3，有的为2.1。既然说明书上有标准，为什么修理厂还是按2.5呢？

1、胎压高可以减少轮胎充气次数，从而节省时间。

首先，2.5是一个看不见的胎压标准。无论是什么型号的汽车，大多数修理店都会将轮胎压力设置为2.5。比标准稍高，不易出错。它不会让汽车处于轮胎气压过低的状态。它还可以为后期用车提供一些便利，让车主减少出行，减少加油次数。

为什么我们可以减少出行次数？例如，很多轮胎的标准胎压是2.3。如果按照2.3标准来压的话，每个月轮胎气压都会慢慢下降。也许行驶两三个月后，汽车的轮胎气压就会高于正常标准。如果较低，此时就需要补充轮胎气压。事实上，2.3的胎压无法维持几个月。

如果将轮胎气压提高到2.5，标准轮胎气压为2.3，那么行驶时间就可以更长，轮胎可能只需要每六个月充气一次。因此，在一定程度上也让车主以后用车方便。更方便。

2、胎压高更安全

另外，轮胎气压调高后，其实也更安全，因为如果轮胎气压太低，就更容易爆胎。胎压高了之后，风险其实就低了，但是如果胎压低了，风险就高了。这是为什么？

大家都知道，胎压过低很容易导致胎侧变形。长期高速行驶会因胎侧扭曲变形而导致局部温度升高。胎侧比较薄，这取决于轮胎的整个结构。轮胎也是一个比较脆弱的地方。如果胎侧经常扭曲变形，局部压力过高，温度高时轮胎容易爆裂。

不少车主也看到了相关统计数据。绝大多数轮胎爆胎都与轮胎气压过低有关。相反，因胎压过高而导致爆胎的事故却很少。这是用正常思维无法理解的。并不是说胎压高的轮胎就容易爆胎。

如果汽车的标准胎压是2.3，即使将胎压调高到3.0，在正常行驶时也不会造成太大的危害，只会让车主的路上感觉更强烈，让车子更加颠簸。否则制动距离可能会改变。事实上，轮胎的耐久性极限远高于轮胎的标准胎压。

因此，轮胎气压稍高一些，比轮胎气压稍低一些更安全、更安全。也能让车主更加省心。他们不需要每两个月补充一次轮胎压力。在受到外力作用的情况下，半年内可能不需要补充胎压。

当然，车主也应该更加爱护自己的爱车。如果有多余时间，也可以要求修理厂或4S店按照标准打2.3，但也要记住每隔一个月需要让车保持冷状态。检查标准轮胎气压。如果轮胎气压低，必须及时补充。千万不要让汽车在轮胎气压低的情况下继续行驶，这样会极大地影响行车安全。