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京东收购德邦花了多少钱(京东收购德邦花了多少钱啊)

发布时间:2024-01-25 13:08:00 作者 :营销资讯网 围观 : 809次

在大件物流领域,德邦快递绝对是“顺丰速运”的存在。无论是从品牌知名度还是服务质量上来说,都是碾压性的存在。

德邦对大件物品的深度专注,也让德邦在快递物流市场找到了一条新路。经过多年的发展,德邦已成为大件物流领域不可或缺的存在。

京东收购德邦花了多少钱(京东收购德邦花了多少钱啊)

今年3月,正在整合全方位资源的京东斥资89.76亿元收购德邦66.5%股份,正式控股德邦。

半年后,一批京东高管空降,正式接手德邦。就连德邦的财务也被京东的人取代了。

然而,最近德邦却因为服务问题而处于风口浪尖。

不少消费者表示,一直以大件为核心竞争力的德邦现在不再送货上门了?

据媒体报道,有消费者表示,德邦快递向他们收取了快递费,但拒绝送货上门。年近70岁的父亲,骑了近20公里才把100公斤的货物拉回来。

比如,有网友在社交媒体上表示:如果我再相信你们德邦物流这家伙,我就成狗了!两次送货都没有送到你家门口。当问及原因时,他们说太小了,我可以携带。但每次都是我拖着快递箱从客栈慢慢拖到车上!

众所周知,消费者选择使用德邦快递时,大多时候货物体积较大或者质量较重。这是德邦赖以生存的基础。

面对往往重达数百公斤的货物,快递员拥有专业的设备,也有体力充沛、搬运经验丰富的快递小哥。自然,这也是德邦商业价值的体现。不过现在它不再送货上门了。今天的德邦是什么?发生了什么?

小柴心想,事实并非如此,德邦快递怎么会这么轻易就抛弃自己的核心价值观呢?说到底,小柴还是太天真了。

黑猫投诉平台上,近期,关于德邦不送货上门的投诉接连不断。

例如,有消费者表示:“德邦快递不把快递送到家门口,而是为了省事私自放在邮局,而且也没有电话、短信,花了六天才给快递员打电话告知快递在哪个邮局,问他为什么不送到你家门口,直接挂了电话,态度不好。”

私下向客栈发布信息,六天后才通知消费者,这是否离谱?

也有消费者表示,快递员将货物送到楼下后,称运单上并没有注明货物需要送到楼上。他把货物放在楼下,没等自己验货并签字确认就离开了。

小柴翻阅了这些投诉案件清单,惊讶地发现,大部分都发生在最近一段时间。难道成为京东、成为刘强东兄弟后,德邦兄弟就变得漂流了?但京东也不是这样!

于是小柴搜索了德邦快递的投诉数。黑猫投诉方面,累计投诉量为22755件。

但近一个月来,投诉数量达到了7117件,这是近一个月的投诉数量,占德邦所有投诉的30%以上。

当然,由于特殊情况导致运力紧张,近期投诉量有所增加,也是可以理解的。然而,这一比例占一个月内所有投诉的30%以上。也许这不是唯一的原因。

在投诉清单中不难发现,除了不发货、发货慢之外,乱收费、赔偿难、服务态度也是重灾区。

例如,一位消费者说:我在德邦寄了一些行李回家。我家里有体重秤,称重34公斤,但快递却给我扣了62公斤。过度充电和过度充电!要求德邦彻查此事,退款!退还我多收的钱!

有消费者表示:快递员到达后,并没有联系他们。他们直接送货,并收取上门费新台币96元。货物从楼下仓库到楼上不到200米,就被收取了新台币96元的费用。即使打电话过去,也没有解决问题。这是一个垃圾服务。

“如果货物没有退回原产地,仍然会收取全价,通讯只会补偿你200的优惠券,尝试一下有门槛的优惠券……”

“德邦快递乱收费,取件时也没有告知我,现在说我寄到的地址要加收150元的派送和仓储费,但我寄到的地址是公司,不是仓库。”现在要么收货人去德邦提货,要么退货,运费我承担。”

这些相关投诉近期密集出现。

与此同时,也有关于德邦快递重复收费的各种投诉。

此外,客户也是因响应慢、无响应等投诉而受到影响最大的群体。

除了上述投诉重点外,保价不赔、货物丢失等问题也在德邦加速出现。

大家都知道,京东物流、德邦物流过去都是很有名的。但为什么德邦在被京东接手后,现在却遭遇了前所未有的声誉危机呢?

值得注意的是,今年11月,据媒体报道,一名德邦物流工人在向延安新区途虎汽车遵义街店送货时,将店内员工冯女士撞伤。而且快递员态度也不好。

据冯女士介绍,她是出于好意才帮忙卸货的。她万万没想到,竟然会发生意外。监控视频显示,快递员行为粗暴,根本不关心车旁的人。冯女士还没来得及抓紧货物,就松手,导致轮胎被砸坏。到头部。

事后,德邦快递员毫无歉意。冯女士和途虎汽车维修人员多次致电德邦客服,并试图找借口。最后,他们只得报了警。

财报数据显示,德邦2022年前9个月营收228.17亿元,较去年同期增长1.14%;净利润3.5亿元,非贴现净利润9940万元。

可见,在众多物流企业低价竞争、亏损的同时,德邦快递依然保持着相对优势的盈利能力。

尤其是今年第三季度,德邦营收80.15亿元,同比增长4.51%;净利润2.56亿元,同比增长1996.87%;剔除后净利润1.7亿元,较上年同期增长29.479%。

这样的盈利能力也得益于德邦在大件物流领域的深耕以及用户对德邦的信任。如今,不上门送货、乱收费、重复收费等问题无疑给德邦造成了巨大的声誉危机。

对于一家直接向用户提供服务的公司来说,当口碑问题开始大规模出现时,或许德邦自己都知道这对公司意味着什么。

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