二手车估价公式有几种（二手车估价公式有几种方法）

买二手车就是为了讨价还价。二手车越便宜，就越有吸引力。但如果价格太便宜，就会让卖家觉得自己在作弊。

因此，二手车是一种非常特殊的产品。由于每辆车的车况不同，价格上很难做到相对统一。没有标准参考价格，每辆车都有不同的价格。

二手车的价格是如何计算的？

如何估算其正常价格？

影响二手车价格的几个因素

品牌影响：

品牌知名度和质量直接影响二手车的保值率。可以根据品牌来划分不同价位的二手车。

合资品牌、自主品牌、进口品牌

合资品牌中，以日系和德系品牌最高。其中以日本丰田和本田最高。德国大众也是如此，三年可以实现60%以上的保值率。

自主品牌虽然没有合资品牌高，但五菱宝骏、吉利、比亚迪、奇瑞的保值率也相当可观。进口品牌由于后期保养的原因，保值率也较低。

型号选择：

说完品牌，车型也是一大因素。并不是该品牌旗下的每一款车型都能达到很高的保值率。将会有几个型号具有异常高的保值率。

这些模特是该品牌的主要销售力量。市场人数越多，保值率越高。像老捷达这样的老车在市场上保有量很大，保值率有保证。

不要小看五菱宏光。它的保值率是所有商用MPV中最高的，二手价格也比较高。其车辆保有量已达数百万辆。

本田飞度的二手价格也很高。对于新车型、冷门车型、销量低的汽车，由于客户数量少，该类汽车的保值率很低。

因此保值率和二手价都很低。除非经过市场检验，市场占有率提升，保值率才会高。

机身颜色搭配：

颜色也是影响保值率的一个指标，因为颜色必须与车型相匹配，才会带来不一样的氛围。

商务型车型以黑色、银色为主，家用车以黑、白、银、红为主。这样组合的车型会有比较稳定的保值率。

相反，一些少见的色彩组合，如橙、黄、绿、浅蓝等个性化程度较高的色彩组合，保值率相对较低。

因为没有多少人喜欢重口味的组合，如果是大众款那就更不受欢迎了。

还有一个例子。一些原本追求个性化的小型车很受欢迎。飞度、Avio、MG3的机身配色比较随意，不会受到太大影响。

高、中、低配置：

买车的人都知道，汽车分为高、中、低配置，价格也从高到低。二手车也是同样的道理。配置高的二手车价格较高。同一款车不同配置的价格差距在二手市场上也比较大。

30万元以下的家用车，高低配车型的价差一般在3万到8万左右。但在二手车评估中，中低端车型的价格较新车价格有所折扣。

高端型号的损坏非常严重，并且会有价格优势。

车龄：

这是常识。车型越旧，意味着车上的各个部件老化，车况会更加脆弱，折扣也会逐年减少。

里程：

里程数其实和车龄有关。您驾驶的时间越长，您的里程数就越大。为什么要单独说呢？

有些车很旧，但车主开的少，行驶里程也不高。该类型车的二手价格也相当高。

如果遇到一辆车龄不是很大但里程数很高的车，说明车主驾驶频繁，磨损比较严重。

无论汽车的年龄或里程，都将使用较高的。两年6万公里是比较正常的车况，二手价格也比较合理。如果是两年10万公里的话，价格会低很多。

事故规模分类：

事故汽车对我们来说是禁忌。任何二手车一旦遇到事故都会大幅贬值。当然，事故也因大小而异。如果是普通的小事故，划痕和追尾只会对外观造成一些影响，重新喷漆不会影响外观。买家还将了解它将产生多大的影响。

但一旦发生重大事故，如进水或进水，或者更换发动机、变速箱等一些核心部件，影响最大，残值率也最大。

转账次数：

过户显示，这辆车有好几个车主，不同的司机有不同的驾驶习惯。这辆车可能会遇到猛烈驾驶的车主，磨损会比之前温和驾驶的车主更严重。考虑到这一点，转让也会影响折扣。

手动挡车型受到的影响比自动挡车型更严重，因为手动挡需要技巧。如果技术不好，手动挡车型的磨损会非常严重。与手动变速箱相比，自动变速箱不需要任何技术含量。有自动变速箱可以帮助你升档和降档，无论谁驾驶，磨损的差异都不会很大。

如何估算二手车的价值

重置成本法

重置成本法是指在当前条件下重新购买一辆以全新状态评估的车辆所需的总成本（全额重置成本。简称全额重置价格）。

扣除被评估车辆的各项过时折旧后的差额，作为被评估车辆现价的评估方法。这听起来有点复杂，而且很有技术含量。

简单来说，一年之内，二手车的价格相对新车的价格会下降20%左右。

一年后，按年度折扣的10%计算。这套计算公式也被很多二手车购买者所使用。

使用生活方法

汽车的使用寿命一般为10年。这10年分三个阶段计算。一般按3年计算。评估期限从3年到4年再到3年。折旧率分别为11%和10%。%,9%。

前三年每年折扣11%，总折扣33%。这个算法发音起来也相当尴尬。

收入现值法

收入现值法是通过将被评估二手车在其剩余使用寿命内的预期收入折现为评估基准日的现值来确定二手车价值的评估方法。

现值是二手车的估计价值。现值的确定取决于预期未来收入。这个算法也比较复杂。

54321法律

该算法与使用寿命算法类似。汽车的寿命约为30万公里，分为5个阶段，每个阶段为6万公里。

每个阶段的价值分别是新车价格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。这个算法比较准确。

当前市场价格法

现行市价法又称市场法、市价比较法。是指比较被评价车辆与近期销售的同类车辆的异同。

估算被评估车辆价值的一种方法是根据类似车辆的市场价格进行调整。这个算法是最直接、最简单的。

总结：

评估二手车的方法有很多，不限于上述方法。不过，以上的方法现在已经比较通用和统一了，也比较合理。当然，最终还要看汽车的实际情况。