两起农村重大交通事故警示了什么，农村“治超”为何这么难（两起农村车祸警示什么）

【卡车之家原创】上周末，2021年9月4日至9月5日，黑龙江、安徽发生两起重大交通事故，共造成27人死亡。这两起悲剧背后的原因值得深思，更重要的是，所有从业者都应该提高警惕！

共有27人死亡、4人受伤。黑龙江、安徽两起重大交通事故回顾

2021年9月4日4时20分左右，黑龙江省七台河市勃利县229国道大寺站镇双星岭路段，一辆重型半挂牵引车追尾一辆载有采摘药材人员的无牌车辆。拖拉机造成15人死亡、1人受伤。

来源：央视新闻

2021年9月5日14时30分许，安庆市太湖县牛镇镇龙湾村白岭组茶厂山路，一辆皮卡车侧翻坠入山沟，造成11人死亡、3人受伤。点。伤者经抢救无效死亡。

从警方通报的事故情况看，两起事故均因车辆非法载人、严重超员拥挤而造成群体死伤。

农村秋季农忙易发，农村道路“双重违规”风险十分突出。

秋季是农村务农最频繁的时期，冬闲也是农村群众大量外出务工的时期。公路特别是农村公路“双重违规”风险十分突出。

从相关报道来看，无论是黑龙江事故还是安徽事故，两起事故的伤亡者都是淡季外出务工的农民。他们都在40、50岁左右，每天只能多挣一点点。只是几百块钱的人工费而已。

人们集体乘坐非法车辆的原因，一是为了节省路费，二是因为雇主为了节省时间，会非法寻找拖拉机、小货车、皮卡等车辆载人，三是因为农村交通不方便，外出务工人员多。没有公共交通工具可乘坐。

这种情况不仅仅发生在今年。2020年吉林松原24人被采取强制措施

去年就发生了两起因车辆非法载人造成人员伤亡的事故。

2020年4月15日5时30分，迁安县503省道286公里处发生重大交通事故，造成11人死亡、5人受伤。卡车上的死者大多是早上一起下地干活的农民，其中以女性居多。

2020年10月4日5时40分左右，吉林省松原市扶余市514省道39公里处发生重大道路交通事故，造成18人死亡、1人受伤。事故发生时，一辆由西向东行驶的吉A号普通小货车与前方同向行驶的农用四轮拖拉机尾部相撞，随后驶入对向车道与小货车相撞。普通卡车吉J，从相反方向驶来。

根据事故调查结果，肇事车辆为大吨位小规格车辆，超载639%，驾驶员疲劳驾驶。它追尾了一辆非法配备拖车的拖拉机。牵引拖车是一种装配车辆。非事故车辆所属货物运输公司，事故车辆生产厂家、改装、销售、注册检验公司、注册检验交管服务站、公安、农机、交通、市场监督管理部门、工业和信息化部门、地方党委、政府及派出机构等28家企业和政府部门不同程度存在。问题！目前，司法机关已对24人采取强制措施，其中12人已被逮捕。

这两起事故的发生也直接导致行业收紧“大吨位小标准”轻卡的管理。

农村“人满为患”为何这么难？刚性需求需要重视

事实上，在黑龙江、安徽两起重大事故发生之前，8月底，公安部交管局刚刚下发通知，部署各地从即日起深化“双违”管理直至年底，狠抓农村“双违规”。有针对性地加强交通违法易发时段、路段执法管控，全力防范农村群体性伤亡交通事故。

但没想到意外却发生了。

农村货车、乘客“超载”为何治理如此困难？主要是刚性需求。尤其是农忙时和农闲时，农民工就近外出打工赚钱。因此，对付农村货车违法载运，不能简单地查处违法行为。有关方面要关注夏秋农忙季节农民工的刚性出行需求，协调部署充足的临时交通，并对其安全进行有序引导。去工作地点。

后记

每年农闲季节，卡车、拖拉机、摩托车在农村地区非法载人。一旦发生事故，将会产生难以预料的后果。因此，有关部门应重视严重的拥挤现象，并了解其背后的原因。（文/高利民）