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隋唐大运河起点和终点(隋唐大运河起点和终点地图)

发布时间:2024-02-19 12:04:47 作者 :营销资讯网 围观 : 634次

隋朝继承了南北朝,开创了唐朝。这是我国历史上继金朝之后又一个统一的王朝。然而,和秦朝一样,它也是一个短命的王朝。隋炀帝杨光在位时,三征高句丽,修建京杭大运河。很多人说他得意忘形,弄得民不聊生,天下大乱,最终国家灭亡。

隋朝隋炀帝在一些事情上确实犯了错误。比如,为了满足他嚣张奢华的享受,他发动了数十万农民,大修各地的宫殿、花园、别墅;杨广还做出了很多功绩,比如举行科举考试,对后世产生了深远的影响。然而,京杭大运河的建设一直饱受争议,褒贬不一。

隋唐大运河起点和终点(隋唐大运河起点和终点地图)

图片-京杭大运河扬州段

有人认为他滥用民权修建运河,只是为了去扬州看琼花、享乐。也有人认为,杨广修建京杭大运河虽然导致了隋朝的灭亡,但这对于现在是祸,对于未来是有功的。晚唐诗人皮日休在诗中说:“即使到了隋代,这条河已经连成千里,如果没有水宫龙舟事件,虞将没有太多的功劳。”

京杭大运河是世界上最长、最大、最古老的运河之一。它与长城、坎儿井并称为中国古代三大工程。北起北京,南至杭州,途经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江,全长约1797公里。

京杭大运河自北向南大致分为七段:通惠河、北运河、南运河、潞运河(会通河)、中运河、黎运河(淮扬运河)、江南运河,连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系促进了我国南北经济文化交流。

图片-京杭大运河淮安段

我们今天看到的京杭大运河与隋炀帝修建的大运河不同。虽然起点和终点相同,但路线不同。隋唐大运河主要分为永济运河、通济运河、邗沟、江南河四段。公元605年,通济运河开通,连接洛阳和江苏淮安。同时,疏浚山阳至江都的邗沟。公元608年,永济运河开凿,连通北方的涿郡(今北京)。公元610年,江南河修筑,直通钱塘江余杭(今杭州)。隋唐时期的大运河穿过洛阳,整体形状呈“”字形,而今天的京杭大运河从北到南总体呈直线形。

京杭大运河不仅始建于隋朝,而且在后周、北宋、元、明、清等朝代都有过疏浚或整修。元朝时期,由于首都在大都(今北京),所需的钱粮都得从南方通过水路、海路运来。为了提高效率,对运河进行了切割和拉直。

元朝花了10年时间开凿洛州河和会通河,将天津与江苏清江连接起来,清江正南就是邗沟和江南运河。元、明、清三代的首都都在北京,对运河的需求是一样的。京杭大运河航线基本稳定。

图-京杭大运河与钱塘江交汇处

杨广为何要修建大运河?因为隋文帝定都长安,隋炀帝定都洛阳,长安、洛阳成为都城。当时的江南已经发展得比较繁荣,而扬州当时又极其繁华,这让杨广不愿离开。江南成为京城所需钱粮、物资的重要供给地。在古代,水运是最经济、最高效的,因此修建一条贯穿南北的运河就变得极其重要。

当然,也有人说,杨广是太高兴了,才修建了大运河,以便更方便地畅游江南,尽情玩乐。从杨光多次出游江都的排场、铺张、奢侈到极点来看,不能排除这种可能。但客观地说,大运河建成后,不仅可以用来运钱粮,还可以运兵。可以在很大程度上加强江南地区的统治,促进南北交流。当时,修建运河的决定似乎符合国家利益。

只是杨广过于急功近利,频繁发动战争,修建大运河,过度征用人民权力,重徭役给社会带来灾难。最终隋朝只存在了38年就被推翻了。

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