私家车跑滴滴（私家车跑滴滴会不会变成营运车辆）

事实上，五六年前，滴滴在大城市就非常流行。当时很多车主都炫耀自己的月销量几万甚至几万。是否可以？答案是肯定的。因为当时很多上下班的人每个月都能赚几千块钱。

当时，滴滴在小城市还没有普及。不是因为没人跑，而是因为没人知道这个东西，也没人知道怎么用这个软件来骑车。因此，相对于大城市，滴滴逐渐进入中小城市。一般都是比较晚的时候所以当我们开始注册运营的时候，我们就不能再享受滴滴刚成立时的政策了。

我是2017年或者2018年正式跑滴滴的，那时候每天还是跑几个单，比如5单，15单，25单等等，然后就可以了第二天。我获得了早高峰、午高峰、晚高峰的奖励。它们是什么样的奖励？

就是你达到这三个阶段后，分别对应你第二天早高峰正常收入的1.2倍、1.5倍、1.7倍（具体数字我实在记不清了，大概是这样的）这）。关系是逐渐递增的，也就是说，如果一个订单的正常价格是10元，那么如果你第一天完成5个订单，第二天跑10元，那就是12元。完成15个订单后，第二天跑10元就得15元，以此类推。中峰与晚峰相同，但中峰奖励低于早峰、晚峰。现在很多在跑的滴滴司机可能不知道这一点。

当时我们正处于滴滴政策的末期。有了这样的政策，我们就鼓足了劲儿去跑、凑奇数。对了，我们当时是抢订单，不是现在。这样订单就直接分配并自动接收。不过，当时小城市的旅客并不多。在小城市，如果从早上6点出发到下午6、7点，一天的乘客量也就只有300人左右，毕竟行驶的距离短，也不是每个地方都有订单。你去接人的距离通常比你去取订单的距离还要远，而且订单并不多。有时不需要半个小时甚至一个小时就可以到达一个地方。将会有一个命令。后来我开始只在早上、午餐、晚上三个高峰时段跑步。一天六七个小时，大概能赚到一百、几十元到两百多一点，但不到两百元。最后，因为我在做其他事情，我就慢慢放下了，不再跑步了。

再来说说跑滴滴对车子造成的磨损。基本上每天至少需要100公里。如果全天跑的话，每天基本也就两三百公里，一个月至少也有五千、六千公里。一年的公里数只有5万到6万到6万到7万公里。其实对于一辆家用的小型车来说，损失是相当大的，包括油钱、保养费、修理费、保险、还有车子。后来的贬值也产生了很大的影响。

那么很多人会说，那你这么说，不就跑了吗？当然不是。在一些大城市，订单多、路程长。如果你能坚持一天，一个月肯定能拿到一万元。毕竟水有了，现在大城市快充的充电桩也多了，也有很多租车公司会帮你租车。我去年也去过深圳。我基本上都是用滴滴出行。和很多滴滴司机聊天后了解到，每天的营业额基本可以在500到600元之间，甚至更高一点，不包括租车的费用。吃饭、充电等等，月收入基本都在一万以上。但说完，不得不说，收入真的是和付出成正比的。他们基本上是早上五六点就出发了。他们除了下午吃饭、充电的时候基本上没有休息。那些较早的人也在晚上。8点以后完成工作，甚至晚上90点。

所以并不是不能跑。如果你有尝试的态度，如果你觉得对不起你的车，其实最好不要跑。基本上，你真的想通过滴滴稳定赚钱。那么你就必须投入时间和精力，并坚持下去。但如果和工厂相比的话，唯一的就是你有自由时间，没有任何限制。但这也是一个不做就寸步难行的行业。而且，你会遇到一些奇怪的乘客，甚至是过多的乘客，难免会被冒犯。

最后，让我给你一些建议。如果你真的能在大城市坚持下去，那就去做吧，因为只要你坚持，肯吃苦，它就会为你提供收入和工作，而且还可以租车去做。如果自己买车的话，不一定要太贵，而且能在一年内还清成本最好。

而如果你是在小城市的话，真的不建议自己去买新车，因为毕竟收入确实没有大城市高，而且新车还会贬值跑一两年就很快，而且里程也很慢。上。如果你说能坚持的话，其实可以考虑买二手车，而且建议是日系车。为什么？节省燃油！因为这是一个成本计算，而小城市的路程短，收入几元到十几元不等，所以确实需要考虑油耗。而现在经营滴滴的时候要注意风险。毕竟，经营滴滴的人都知道，最好避开火车站和汽车站。当然，如果你有证书，那就另当别论了。

当然，经营滴滴的人也有很多是无聊、有歪心思的，尤其是那些晚上开豪车的人。这些人是另一回事。他们中的大多数人这样做是为了维持生计或为了一份工作。收入方面，所以一定要注意身体健康。祝2021年还在各个城市服务的滴滴师傅们平安、健康、稳定！因为你们不仅是勤劳的人，也是家庭的丈夫、父亲或儿子。

2021年加油！每个还在为生活而努力的人