埃菲尔铁塔是哪国的（埃菲尔铁塔是哪国的建筑物）

日前，有消息称，法国历史地标埃菲尔铁塔严重生锈，甚至面临倒塌危险。或许很多人认为，这很可能是危言耸听，是一些人为了博眼球而制造的噱头。不过，从埃菲尔铁塔建造的初衷和历史来看，这恐怕不是一个玩笑。

埃菲尔铁塔从哪里来？

1884年，法国大革命胜利100周年即将到来，当时的超级大国法国政府决定建造一座足够宏伟的标志性建筑，一来是为了庆祝胜利，二来是为了向世界炫耀。五年后的世博会。为此，巴黎市政府向世界各地征集设计方案，设计师古斯塔夫埃菲尔提交的钢结构建筑方案很快引起关注。

事实上，在众多的计划中，还有很多比埃菲尔铁塔更令人震惊的设计。例如，一项计划提出建造一座主要由大理石制成的石塔，可以在夜间照亮整个巴黎。然而，在工业革命的热潮下，人们对建筑的审美也受到了一定程度的影响。工业化成为一个国家，尤其是法国这样的强国炫耀国力的手段。因此，铁塔计划受到了重点考虑。

此外，设计师古斯塔夫埃菲尔本人的声誉是另一个重要的影响因素。

1856年，24岁的埃菲尔主持设计了波尔多加龙河铁路桥。该桥全长510米，在设计和施工过程中采用了大量颠覆性的施工技术，堪称轰动工程。埃菲尔还参与了另一个著名地标——的建设，自由女神像的钢结构就是由他的公司完成的。此外，法国尼斯天文台、巴黎时装博物馆等建筑也出自此人之手。

不难想象，巴黎政府绝对放心地将这个项目委托给埃菲尔铁塔。因此，当埃菲尔提出他个人为该项目提供80%（约850万金法郎）时，他的计划成功获得了批准。

埃菲尔铁塔于1889年3月31日竣工，在当时的世界上，它的地位就如同上海中心之于今天的中国、哈利法塔之于阿拉伯联合酋长国、新世界贸易中心之于美国状态。然而，这一壮丽的奇观却成为了当时不少名人诟病的对象。

按照当时对世界的认识，地标建筑至少应该看起来宏伟，像埃菲尔铁塔这样的铁架还不够引人注目。1887年2月14日，法国建筑、文学、艺术等领域的大批反对者发起攻势：以莫桑、大仲马等人为首，300多位各界知名人士联名签署提交抗议信“反对修建埃菲尔铁塔”。很快，科学界也加入了这场十字军东征，一些科学家提出“塔上发出的光会杀死塞纳河里所有的鱼”。

讽刺的是，莫里斯曾经说过，如果埃菲尔铁塔建成，他就会离开巴黎，因为无论他在巴黎的哪个地方，都可以看到那座残破的铁塔；但埃菲尔铁塔建成后，他就变成了一家中餐馆。作为忠实顾客，他理直气壮地解释道：这是巴黎唯一看不到它的地方。

正是因为法国人对埃菲尔铁塔的历史偏见，一个名叫维克多蒂斯拉格的职业骗子完成了前所未有的“壮举”。

1925年，修复巴黎埃菲尔铁塔的问题首次被广泛提出。反对原建埃菲尔铁塔的声音又回来了，有些人甚至建议立即拆除。维克多趁机贿赂大批人暗中散布消息，声称巴黎市政府因维护费用巨大而考虑拆除该塔。同时，他还雇了一个工程队，整天在塔周围闲逛，什么都不干，制造出施工即将开始的假象。

正当人们被愚弄的时候，维克多出现了。他以“法属波利尼西亚邮电部副部长”为幌子，私下与法国最有实力的建筑公司和废品收集商攀谈。维克多以微妙的方式告诉对方：巴黎市政府无意再支付塔楼的维护费用，计划寻找有能力的买家接手。

要知道，铁塔的建筑材料包括7000多吨钢材。即使作为废品处理掉，利润也超乎想象。很快，维克多在豪华的克里伦酒店举行了一场像样的商务会议。最终，一位名叫安德烈保利森的富翁花了7万美元请维克多帮忙缓和关系。维克多前脚拿了钱，后脚就溜走了。

话说回来，这座铁塔在人类建筑史上扮演着极其重要的角色，但现在它确实已经老旧了。事实上，根据1886年中期建筑师古斯塔夫埃菲尔与巴黎市政府达成的协议，埃菲尔公司拥有埃菲尔铁塔前20年的运营权；它是1889年为巴黎世界博览会而建的，20年后，按照当时的原计划，这座塔应该被拆除。

然而，埃菲尔铁塔的成功超出了古斯塔夫埃菲尔自己的预期。虽然外界不断批评，但也获得了更多人的认可。每年都有数以百万计的游客前来参观。

1898年底，埃菲尔开始对铁塔进行改造。他试图赋予后者在科学研究、军事或其他领域的实用价值，以避免被拆除的悲惨命运。比如，当年11月5日，他在塔顶安装无线电发射机，成功接收到4公里外的信号；1909年，该塔建立了地下军事情报站，这也赋予了它军事价值。

显然，埃菲尔的计划成功了：1910年1月1日，巴黎市政府续签了铁塔的特殊权利，这意味着它将继续存在。

不过，不难预见，如果一座原本只存在20年的建筑被迫延长寿命，结果不会太好。

早在1925年，媒体就提出了修复巴黎埃菲尔铁塔的问题。有报纸指出：塔楼到处生锈，市政府每年投入大量资金进行维修工程。这些都是纳税人的钱。这样的开支有何意义？在接下来的近一个世纪里，这个问题被无数次提出。或许从一开始，爱管闲事的西方媒体就特意利用这个话题来给政府找麻烦或者制造障碍，但今天，它确实成为了法国人不得不面对的大麻烦。

据法国杂志《马里亚纳》发表的文章称：早在2016年，经有关机构评估，埃菲尔铁塔已有884处损坏，其中68处已经威胁到塔楼结构的稳定性，几乎无法修复。威胁。尽管巴黎市政府在2018年投入数千万欧元修复铁塔，但有专家指出，由于种种原因，只有不到1/3的损坏得到有效修复，其余的只是“象征性的”。地面修好了，而他们收到的一些“修”只不过是一层油漆而已。

另外，塔本身的状况也在日益恶化，但从实际角度来看，想要让它“焕然一新”，小修小补已经不再是办法。当务之急是关闭整座塔进行维修。然而，这几乎是不可能的。

根据埃菲尔铁塔官网显示的数据，埃菲尔铁塔每年至少接待700万游客。按16欧元的基本票价计算（乘坐电梯从塔楼底部到二楼），这每年将为市政府带来1.12亿欧元的收入。算上其他项目，埃菲尔铁塔每年创造的价值至少有10亿欧元。因此，与其说这座塔修复起来太困难，不如说巴黎市政府根本就是担心钱。

另一方面，诸如此类的问题也是法国国力衰落及其尴尬处境的一个缩影。

事实上，埃菲尔铁塔并非孤例。据统计，法国全国有200多座历史建筑年久失修，其中约10%面临完全损坏的危险。以几年前失火的巴黎圣母院为例。直到今天，我们似乎还没有听到它修复完成的消息。或许修复这么重要的历史建筑确实很难，又或许法国政府手头确实没有那么多钱。更舒服。

毫无疑问，埃菲尔铁塔这样的地标建筑的形成并非一朝一夕的事。它不仅是法国人的骄傲，也是人类建筑智慧的结晶。是像杀鸡取卵那样榨取塔最终的经济价值，还是以壮士断腕的勇气真正赋予它第二次生命，是法国人的权利。但如果有一天埃菲尔铁塔因年久失修倒塌，对我们来说也不会是一件遗憾的事。