柯尼塞格多少钱一辆（全碳柯尼塞格多少钱一辆）

每年都有相当多的豪华车和超级跑车被取消赎回权。近日，两辆极为罕见的科尼赛克超级跑车出现在天津国拍网站上，引起了众多网友和汽车爱好者的高度关注。因为，这两款车分别是AgeraRS和Regera。

早在2019年7月，天津海关就连续破获两起冒着外商名义、瞒报价格走私进口超豪华跑车的案件。涉案车辆为两辆瑞典科尼赛克品牌跑车，总货值2525万元（报关总价）。此后，这两辆超级跑车一直存放在天津海关仓库妥善保管。

在仓库“呆”了三年后，被天津海关查扣的两辆科尼赛克将于8月18日进行拍卖。其中，AgeraRS起拍价为1488.8万元，Regera起拍价为1705.3万元。每次提价10万元，竞买者需缴纳最高300万元的保证金。

我们先来看看这台科尼赛克AgeraRS，起售价1488.8万。根据标注的介绍信息，该车车身颜色为黑/红，产地为瑞典，生产日期为2017年12月13日。

事实上，该车在2015年日内瓦车展上进行了全球首发，全球限量25台，可以说非常罕见。即将拍卖的AgeraRS是当时第一款“进入”中国大陆的科尼赛克车型。

可以看到这台AgeraRS全身都是碳纤维部件覆盖，简直就是满满的人民币。就连前19英寸/后20英寸轮毂也采用碳纤维材质，搭配米其林PilotSportCup2轮胎，四个轮毂均配备陶瓷刹车盘。

AgeraRS搭载5.0L双涡轮增压发动机，最大马力1,160马力，峰值扭矩1,280牛米。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，0-100英里/小时加速仅需2.9秒。简直就像是一头“神兽”。该车于2017年以36.44秒的成绩夺得0-400-0世界纪录；它也成为地球上最快的量产车，平均最高时速为447公里/小时。

另外，这台黑红AgeraRS不仅是稀有车型，而且还是高度定制的版本。因为车身上可以看到汉字“甄”字，而且汽车座椅的头枕上也写有拼音“ZHEN”，这意味着这辆车的原车主很可能是姓甄的。不知道原车主会不会通过拍卖的方式把车“拿”回给自己呢？不然别人买了私人定制版总感觉有点奇怪。

我们再来看看起售价1705.3万元的科尼赛克Regera。根据标注的介绍信息，该车车身颜色为蓝色，产地为瑞典，生产日期为2018年12月。该车除了车龄“年轻”之外，也是科尼赛克首款油电混合动力车型，因此较高的价格标签是有道理的。

与AgeraRS咄咄逼人的牙齿相比，Regera几乎可以看到任何气刀和夸张的空气动力部件。它只采用了极其流线型的车身，只配备了电动扰流板和车尾的大型碳纤维扩散器。虽然整体看上去相当优雅复古，但这样的设计组合让Regera能够在250km/h的时速下获得450kg的下压力。

Regera搭载由5.0LV8双涡轮增压发动机、三台电动机和4.5kWh液冷锂电池组成的插电式混合动力系统；综合输出超过1500马力，最大扭矩超过2000牛米，零到100公里/小时加速时间在3秒以内，最高时速超过400公里/小时。Regera还拥有科尼赛克开发的KDD系统（单齿轮直驱系统），可以实现电机与发动机之间的无缝结合。

值得一提的是，这辆科尼赛克Regera已经停放了三年，所以应该不会出现机械问题。但车内配备的液冷锂电池如果近三年没有定期激活或充电，极有可能会“报废”。所以在拍完车的照片后，新车主还是得想办法修车。不知道是联系科学家陈田还是把车运回瑞典？

截至目前，两款车的竞拍者仅有51家，能够参与拍卖的应该都是“有实力”的车商。主要原因是车商对拍卖流程更加熟悉。拍卖车辆涉及的车况检查、后期车辆保养等问题都必须处理好，所以普通车主不会贸然单独参与拍卖。

有业内人士指出，科尼赛克在国内二级市场的市场表现并不好，而且科尼赛克并不是大厂家，其汽车质量一般。因此，预计成交价格不会比起拍价高出很多。至于拍卖结果如何，我们将持续关注。